VW Tayron Hybrid
01.05.2026 17:09
VW Tayron Hybrid
01.05.2026 17:09
VW Tayron Hybrid
kennt den jemand hier?
Hab ich gerade bei Sixt gesehen. Lohnt sich der? Geräumig scheint er ja zu sein. Und da wir viel unterwegs sind und auch von Gitarre über dies und jenes alles mögliche dabei haben, wäre viel platz schon schick. Allerdings ist er halt offiziell ein SUV und ich bin nicht sicher, ob das sein muss. Kaufen würde ich den nicht, aber mal mieten für drei Wochen?
Was meint ihr? Ist das zu viel unnötiger Luxus?
Hab ich gerade bei Sixt gesehen. Lohnt sich der? Geräumig scheint er ja zu sein. Und da wir viel unterwegs sind und auch von Gitarre über dies und jenes alles mögliche dabei haben, wäre viel platz schon schick. Allerdings ist er halt offiziell ein SUV und ich bin nicht sicher, ob das sein muss. Kaufen würde ich den nicht, aber mal mieten für drei Wochen?
Was meint ihr? Ist das zu viel unnötiger Luxus?
Kommentare
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Zenaida 01.05.2026 17:10
Wie sparsam sind denn diese hybrid-Dinger wirklich?
Nordroller 01.05.2026 17:33
Tayron Hybrid, du weißt wohl nicht wo ich arbeite 😅.
Ich kenne einen Hybrid Fahrer der sein Fahrzeug im Nahbereich nur elektrisch fährt und sehr zufrieden ist.
Ich kenne einen Hybrid Fahrer der sein Fahrzeug im Nahbereich nur elektrisch fährt und sehr zufrieden ist.
Thohom 01.05.2026 17:52
Platz haste da genug drin, bloß der blöde Fisch auf dem Rücksitz würde mich stören.😎
Johannes0815 01.05.2026 18:02
Kommt drauf an, was Du wohin Du im Urlaub hinfährst und was Du sonst noch so vor hast.
Knapp 4,8 m Länge sind hier gut beherrbar.
Für nen Städttrip durch die Toscana, oder Excursionen in Pariser Parkhäuser würde ich mindestens ne Nummer kleiner wählen.
Aber so wie es verstanden habt fahrt Ihr zu ner Ferienwohnung, da nimmt man schon mal mehr mit und dann darf es auch ne Nummer größer sein.
Wenn Sixt gerade ein günstiges Angebot hat, gönnt Euch den kleinen Luxus 😉
Knapp 4,8 m Länge sind hier gut beherrbar.
Für nen Städttrip durch die Toscana, oder Excursionen in Pariser Parkhäuser würde ich mindestens ne Nummer kleiner wählen.
Aber so wie es verstanden habt fahrt Ihr zu ner Ferienwohnung, da nimmt man schon mal mehr mit und dann darf es auch ne Nummer größer sein.
Wenn Sixt gerade ein günstiges Angebot hat, gönnt Euch den kleinen Luxus 😉
Zenaida 01.05.2026 18:03
Oh Mann, thohom, mit Werbung brauchst du mir doch nicht zu kommen. Die meiste kenn ich nicht. Nur die vom Schumacher, also vom Ralf. Hab aber schon wieder vergessen, wofür die wirbt….
Danke hexle fürs erklärvideo….
Hm, vielleicht schon irgendwie übertrieben, oder?
Hexle, das ist kein e-auto, nur ein hybrid. Wenn ich das richtig verstanden habe, muss man die nicht laden, weil sie ihre Energie durch Rückgewinnung kriegen.
Danke hexle fürs erklärvideo….
Hm, vielleicht schon irgendwie übertrieben, oder?
Hexle, das ist kein e-auto, nur ein hybrid. Wenn ich das richtig verstanden habe, muss man die nicht laden, weil sie ihre Energie durch Rückgewinnung kriegen.
Zenaida 01.05.2026 18:07
Ja, Johannes, also mitten in ne italienische Altstadt muss man mit dem Ding sicher nicht, aber die sind ja mittlerweile meist eh gesperrt. Aber wir wollen flexibel bleiben. Die fewo haben wir nur für die erste Woche. Dann mal sehen. Evt. Weiter runter nach Kroatien. Ich muss da am Montag mal anrufen und fragen, ob die irgendwelche ausschlussländer haben. Sonst fällt uns shcon immer irgendwas ein…. Es wird so sein, dass wir wahrscheinlich weiter unterwegs sind und da ist es halt angenehm, ein gemütliches auto zu haben….
Thohom 01.05.2026 18:09
och, den könnt ihr auch als unterkunft nehmen....sitze umklappen und luftmatratze rein.
Zenaida 01.05.2026 18:12
Ja, das wäre was für meine tochter. Ich brauch aber ne dusche und ein vernünftiges Klo und ne gemütliche Matratze und nen Wasserkocher für die Wärmflasche usw. Bin doch jetzt schon alt, da geht so was improviertes nicht mehr so gut. 
Thohom 01.05.2026 18:14
Wasserkocher gibt es für die Autisteckdose und duschen kannste unter Scheibenwaschanlage.... braucsht nur ne nadel um die richtung einzustellen
Nordroller 01.05.2026 18:34
Bei Kaufinteresse könnte das Mieten vielleicht lehrreich sein. Aber für einen Urlaub muss es doch kein Hybrid sein. (Die meisten müssen mit Kabel geladen werden.)
Zenaida 01.05.2026 18:43
Im ernst, nordroller? Ich dachte, die laden sich selbst beim bremsen und so…. Ich hab ja nur das Angebot gesehen und fand das dann irgendwie spannend, mal den Krempel mit mehr platz und weniger gedrängt einladen zu können.
Paddy05 01.05.2026 18:48
Beim Vollhybrid (HEV) musst du nicht mit Kabel laden...macht also zumindest für mich Sinn.
Bei einem Plug-in-Hybrid (PHEV) jedoch brauchst du ein Kabel zum Laden.
Bei einem Plug-in-Hybrid (PHEV) jedoch brauchst du ein Kabel zum Laden.
Johannes0815 01.05.2026 19:27
@Zenaida, den Tayron gibt es in zwei Hyvridversionen. Als Plugin Hybrid, also an Steckdose anhängen. Das ist aber kein muss, da der Verbrennermotor genug Reichweite hat
Oder als "Mild-Hybrid" dann ist nur Minibatterie an Bord mit der man nur Not kurz rein elektrisch fahren kann.
Schau bei Sixt einfach nach, was angeboten wird.
Oder als "Mild-Hybrid" dann ist nur Minibatterie an Bord mit der man nur Not kurz rein elektrisch fahren kann.
Schau bei Sixt einfach nach, was angeboten wird.
Nordroller 01.05.2026 20:37
Zenaida, deine Vorstellung hört sich nach Rekuperation an, die Technik gibt es im reinen E-Auto.
Die meisten Hybrid werden über Kabel geladen, es gibt aber auch weitere Möglichkeiten und große Unterschiede der Hersteller
Die meisten Hybrid werden über Kabel geladen, es gibt aber auch weitere Möglichkeiten und große Unterschiede der Hersteller
Dreamsoflove 01.05.2026 22:59
Es gibt 3 Arten von Hybridautos:
Am "einfachsten" ist der Mildhybrid: Ein winziger Akku wird beim Bremsen durch Rekuperation geladen. Mit der so gewonnenen Energie kann ein zusätzlicher kleiner E- Motor bei Bedarf ein wenig unterstützen. Rein elektrisches Fahren ist in der Regel nicht möglich. Möglicherweise fährt er elektrisch an, aber schon nach wenigen hundert Metern springt der Verbrenner an.
Danach kommt der Vollhybrid: Dessen Hybridsystem ist komplexer mit Unterschieden je nach Hersteller. Allen gemeinsam ist ein größerer Akku als beim Mildhybrid. Damit kann insbesondere in der Stadt teilweise rein elektrisch gefahren werden. Bei vollem Hybridakku sind mehrere Kilometer elektrisches Fahren möglich. Geladen wird der Akku hauptsächlich durch Rekuperieren. Extern aufladen ist nicht möglich. Die deutschen Konzerne haben den Vollhybrid lange Zeit verschlafen. Toyota und Renault sind seit Jahren führend bei dieser Antriebstechnologie.
Am aufwendigsten ist der Plug in Hybrid, auch PHEV genannt. Dessen Akku ist etwa 10 mal so groß wie beim Vollhybrid, auch hier wieder mit Abweichungen je nach Modell und Hersteller.
In der Stadt werden häufig rein elektrische Reichweiten von 100 km, teilweise auch schon deutlich mehr erreicht.
VW hat mit der Einführung der 2. PHEV- Generation die elektrische Reichweite deutlich erhöht. In der Stadt sollten bis zu 150 km drin sein, außerorts etwa 100 km.
Als Benzinmotor ist der 1.5 TSI Evo 2 verbaut. Ein sehr moderner Motor mit Zylinderabschaltung im Teillastbetrieb und Miller Zyklus.
Ich hatte den Vorgänger im Skoda Karoq, der Verbrauch lag bei sparsamer Fahrweise unter 6 Liter je 100 km.
Und das komplett ohne elektrische Unterstützung.
Der Tayron ist natürlich deutlich größer und vor allem schwerer.
Es gibt 2 E- Hybridversionen: Einmal mit 204 PS Systemleistung und einmal mit 272 PS.
Bei den derzeitigen Spritpreisen ist der elektrische Betrieb deutlich billiger.
Zum Beispiel kostet die Kilowattstunde Strom bei Kaufland oder Lidl am Schnellader nur 44 Cent und bei langsamen AC- Laden sogar nur 29 Cent.
Was ich nicht sagen kann, ob der VW bei leerem Hybridakku im sparsamen Vollhybridmodus fährt.
Mein Toyota CHR PHEV macht das. Ich fahre in der Stadt nur noch elektrisch. Eine komplette Stromladung kostet mich 3,50 €, damit komme ich in der Stadt knapp 100 km weit.
Am "einfachsten" ist der Mildhybrid: Ein winziger Akku wird beim Bremsen durch Rekuperation geladen. Mit der so gewonnenen Energie kann ein zusätzlicher kleiner E- Motor bei Bedarf ein wenig unterstützen. Rein elektrisches Fahren ist in der Regel nicht möglich. Möglicherweise fährt er elektrisch an, aber schon nach wenigen hundert Metern springt der Verbrenner an.
Danach kommt der Vollhybrid: Dessen Hybridsystem ist komplexer mit Unterschieden je nach Hersteller. Allen gemeinsam ist ein größerer Akku als beim Mildhybrid. Damit kann insbesondere in der Stadt teilweise rein elektrisch gefahren werden. Bei vollem Hybridakku sind mehrere Kilometer elektrisches Fahren möglich. Geladen wird der Akku hauptsächlich durch Rekuperieren. Extern aufladen ist nicht möglich. Die deutschen Konzerne haben den Vollhybrid lange Zeit verschlafen. Toyota und Renault sind seit Jahren führend bei dieser Antriebstechnologie.
Am aufwendigsten ist der Plug in Hybrid, auch PHEV genannt. Dessen Akku ist etwa 10 mal so groß wie beim Vollhybrid, auch hier wieder mit Abweichungen je nach Modell und Hersteller.
In der Stadt werden häufig rein elektrische Reichweiten von 100 km, teilweise auch schon deutlich mehr erreicht.
VW hat mit der Einführung der 2. PHEV- Generation die elektrische Reichweite deutlich erhöht. In der Stadt sollten bis zu 150 km drin sein, außerorts etwa 100 km.
Als Benzinmotor ist der 1.5 TSI Evo 2 verbaut. Ein sehr moderner Motor mit Zylinderabschaltung im Teillastbetrieb und Miller Zyklus.
Ich hatte den Vorgänger im Skoda Karoq, der Verbrauch lag bei sparsamer Fahrweise unter 6 Liter je 100 km.
Und das komplett ohne elektrische Unterstützung.
Der Tayron ist natürlich deutlich größer und vor allem schwerer.
Es gibt 2 E- Hybridversionen: Einmal mit 204 PS Systemleistung und einmal mit 272 PS.
Bei den derzeitigen Spritpreisen ist der elektrische Betrieb deutlich billiger.
Zum Beispiel kostet die Kilowattstunde Strom bei Kaufland oder Lidl am Schnellader nur 44 Cent und bei langsamen AC- Laden sogar nur 29 Cent.
Was ich nicht sagen kann, ob der VW bei leerem Hybridakku im sparsamen Vollhybridmodus fährt.
Mein Toyota CHR PHEV macht das. Ich fahre in der Stadt nur noch elektrisch. Eine komplette Stromladung kostet mich 3,50 €, damit komme ich in der Stadt knapp 100 km weit.
Zenaida 02.05.2026 14:23
Danke für eure Infos. Ich kenne mich mit Autos null aus. Zum glück fahr ich ja nicht selbst. und mein freund meint, so ein riesending sei nicht notwendig, aber natürlich ganz nett, dass man mal nicht Gepäck-Tetris beim einpacken spielen muss. Mal sehen….
und mein freund meint, so ein riesending sei nicht notwendig, aber natürlich ganz nett, dass man mal nicht Gepäck-Tetris beim einpacken spielen muss. Mal sehen….
Johannes0815 02.05.2026 14:56
Hab vorhin zum ersten Mal bewußt nen Tayron wahr genommen.
Parkte direkt vorm Crossfit Studio und war somit nicht zu übersehen.
Ist schon ein ganz schön wuchtiger Kasten.
Wenn's der wird, darf es für'n Urlaub auch gerne das große Gepäck sein 😉
Parkte direkt vorm Crossfit Studio und war somit nicht zu übersehen.
Ist schon ein ganz schön wuchtiger Kasten.
Wenn's der wird, darf es für'n Urlaub auch gerne das große Gepäck sein 😉
Dreamsoflove 02.05.2026 15:35
Mir wäre der Tayron viel zu groß.
Selbst der etwas kleinere Tiguan wäre grenzwertig.
Mein Traum war der neue T- Roc als E-Hybrid mit 204 PS Systemleistung.
Den Antrieb gibt es sogar im Golf, aber nicht für den T-Roc.
Pech gehabt, VW.
Damit wurde es bei mir Toyota.
Zwar weniger Platz, keine Schnellademöglichkeit, aber geschätzte 10.000 € gespart😎
Selbst der etwas kleinere Tiguan wäre grenzwertig.
Mein Traum war der neue T- Roc als E-Hybrid mit 204 PS Systemleistung.
Den Antrieb gibt es sogar im Golf, aber nicht für den T-Roc.
Pech gehabt, VW.
Damit wurde es bei mir Toyota.
Zwar weniger Platz, keine Schnellademöglichkeit, aber geschätzte 10.000 € gespart😎
Zenaida 02.05.2026 17:49
DoL, wir kaufen den ja nicht, sondern mieten ihn nur. Den T-Roc hatten wir schon mal, der war für unser Gepäck recht klein. Da kommt ja gerne der ganze Fuhrpark und die Instrumente mit. Und Bettdecke und Kissen und und und…..
Ah, interessant, Johannes, dann klingt das so, als müssten wir uns diesmal nicht künstlich beschneiden 😀
Ah, interessant, Johannes, dann klingt das so, als müssten wir uns diesmal nicht künstlich beschneiden 😀
Dreamsoflove 02.05.2026 20:48
Stimmt, das hattest Du ja geschrieben😉
Ich vermute zwar, dass ihr noch den alten T- Roc gefahren seit (Modellwechsel war Ende 2025), aber der Neue ist jetzt auch nicht sooo viel größer.
An eurer Stelle würde ich mir auch mal den Skoda Kodiaq anschauen.
Der steht auf der selben VW- Konzernplattform wie der Tayron, ist etwa gleich groß und es gibt ihn als E- Hybrid.
Möglicherweise ist er günstiger zu mieten, als der Tayron.
Ich vermute zwar, dass ihr noch den alten T- Roc gefahren seit (Modellwechsel war Ende 2025), aber der Neue ist jetzt auch nicht sooo viel größer.
An eurer Stelle würde ich mir auch mal den Skoda Kodiaq anschauen.
Der steht auf der selben VW- Konzernplattform wie der Tayron, ist etwa gleich groß und es gibt ihn als E- Hybrid.
Möglicherweise ist er günstiger zu mieten, als der Tayron.
Zenaida 03.05.2026 05:16
Guter Tipp, dol, ich will dieses Mal aber unbedingt wieder zu Sixt und die haben irgendwie eher die luxuskarossen…. Sind aber unvergleichlich im Service….
Zenaida 08.05.2026 17:46
So, kann berichten. Der Tyron ist cool. Da passen unsere Sachen alle sicher rein. Und wir haben eine komfortable Sitzhöhe. Einzig das navi reagiert irgendwie zu knapp. Das von Audi ist besser.
Und wir haben eine komfortable Sitzhöhe. Einzig das navi reagiert irgendwie zu knapp. Das von Audi ist besser.
Zenaida 08.05.2026 18:39
Bei großen, unübersichtlichen Kreuzungen zoomt das navi von Audi sofort rein. Man sieht die Kreuzung dann groß. Das ist bei VW wohl anders. Oder wir haben die Einstellung noch nicht gefunden. Die stimme ist bei uns immer aus. Wir wollen das Geschwätz nicht haben. Also muss die visuelle Leitung gut und übersichtlich sein. Aber das wird schon. Ist ne frage der Gewöhnung.
Thohom 08.05.2026 18:43
Jo.... da gibt das so schicke Handbücher im Handschuhfach und auch einfach mal Google fragen.😉
Steinbock75 08.05.2026 19:09
Dit kann ja jeder handhaben wie er will aber ohne Stimme würde ick noch mehr uffs Navi kieken und dit könnte ablenken.
Thohom 08.05.2026 19:44
Ich hab so ein externes Navi und da schalte ich den Ton nur ein, wenn ich wirklich auf unbekanntem Terrain da bin, wo es kompliziert wird. Sonst nervt das Teil, finde ich.
Zenaida 08.05.2026 23:16
Steinbock, wir sind ja zu zweit. Und der Fahrer hat auf der anzeige direkt hinter dem Lenkrad auch noch nen kleineren Auszug vom navi, der Beifahrer kann auf dem großen Display schauen… geht schon. Wenn man alleine ist, ist es mit stimme sicher besser.
Steinbock75 09.05.2026 15:12
Mich nervt die nur wenn da kommt "die Route wird neu berechnet oder bitte wenden". 😂😂😂
Zenaida 23.05.2026 11:28
Für die, die es interessiert: der tayron ist wirklich ein tolles auto. Wir haben unseren Krempel reingekriegt und haben auch noch genug platz für jede Menge Beute: Olivenöl, Getränke, Obst, Oliven, Marmeladen… viele Mitbringsel und auch noch Erinnerungen für uns. Aber kleiner dürfte das auto nicht sein. Die hinterste Rückbank ist umgeklappt und die zweite Rückbank ist auch voll belegt. Aber es geht.
Der einzige Nachteil: auf der Fähre zahlt man den höchsten Preis innerhalb der Kategorie PKW, aber das macht das Kraut nicht fett. Und natürlich passt man nicht in jede Parklücke.
Der einzige Nachteil: auf der Fähre zahlt man den höchsten Preis innerhalb der Kategorie PKW, aber das macht das Kraut nicht fett. Und natürlich passt man nicht in jede Parklücke.
Jinjer 23.05.2026 12:28
na, der tayron interessiert mich eher nicht so, aber dein verwendetes sprichwort finde ich interessant.
bei uns sagt man: „das macht den kohl auch nicht fett.“ 🤓
bei uns sagt man: „das macht den kohl auch nicht fett.“ 🤓
Jetzt